Пълен комплект гарнитура (уплътнение) за вашия мотоциклет

Гарнитурите и уплътненията за двигатели на мотоциклети правят механизма херметичен. Те предотвратяват течовете на лубриканти или гориво. Евтини са и често се предлагат в комплекти.

Видове гарнитури и уплътнения за двигател на мотоциклети

Според материала, от който са направени:

• Метални. Те са издръжливи. Могат да са направени от тънки листи:
  • подсилен алуминий;
  • мед, която е по-устойчива на високи температури.
• Неметални. Те са направени предимно от материали, които могат да издържат на технически течности. Например, следните се използват:
  • Клингeрит. Компонентите направени от него могат да имат метални рамки около отверстията.
  • Картон. Елементите от този материал се използват само на места, където не се излагат на високи температури.

Според положението:

• Под цилиндровата глава. Те позволяват да се отстранят всякакви фуги между главата и цилиндъра.
• Между цилиндъра и картера. Доста често могат да се използват заедно с малко количество уплътнител.
• Под капака на картера. Наличието на тези елементи зависи от конструкцията на мотора. Например, при някои модели тези гарнитури могат да се се открият само под левия капак.
• Между маркуча на карбуратора и цилиндъра. Те играят важна роля в поддържането на перфектното съотношение между въздух и гориво.

Неизправности: причини и симптоми за тях

• Пукнатини и други механични дефекти. В този случай, ще забележите понижаване на мощността на двигателя и, в резултат от това, влошена динамика. Също така, необичайни звуци могат да се появят, което може лесно да се чуе при каране на ниски обороти. Невнимателни ремонти на механизма са възможната причина.
• Термични повреди. Те водят до деформация, загуба на еластичност. В резултат от това, гарнитурите и уплътненията на двигателя на мотоциклета не могат да подсигурят херметични връзки. Възможни последствия са затруднения при палене на двигателя и понижаване на мощността му. Причината за дефекта е прегряване поради прекомерни натоварвания на двигателя или повреда на системата за смазване, например.

Съвети за обслужване и смяна на гарнитури и уплътнения на двигателя на мотоциклети

• Тези части нямат определен период на експлоатация и се сменят, когато се появи повреда. Тези части за мотоциклети не могат да се използват повторно след премахване, дори и ако състоянието им е добро.
• Когато демонтирате стара част, винаги проверявайте елементите на механизма, който уплътнява. Те може също да е нужно да се сменят.
• Преди да монтирате нова част, тя трябва да бъде почистена и обезмаслена.
• Смяната трябва да се извършва само в съответствие с наръчника за използване и обслужване на превозното средство. По-конкретно, не трябва да използвате уплътнители, освен ако не се изисква от производителя на мотоциклета.

AUTODOC: само висококачествени части за мотоциклети

Имате нужда да купите гарнитури и уплътнения за двигател на мотоциклети и да получите покупката си възможно най-бързо? Направете поръчка онлайн от AUTODOC. Благодарение на добре координираната и бърза работа, която върши екипа на нашия онлайн магазин, продуктите избрани от вас ще бъдат доставени в кратък срок.