Маслените филтри за мотоциклети са предназначени за филтриране на маслото в системата за смазване на двигателя. Периода на експлоатация на лубриканта, горивната система и самия двигател зависят от това дали тази част функционира правилно.

Видове маслени филтри за мотоциклети

Според степента на филтрация:

• За предварителна филтрация. Те са направени от метална или пластмасова решетка. Тези части могат да задържат само едри частици. Нямат ограничения в периода си на експлоатация. Могат да се използват отново след смяна на маслото.
• За фино филтриране. Отстраняват дори най-дребните частици от лубриканта. Тези филтри са за еднократна употреба само. Трябва да се сменят на всеки 8000 – 15 000 км. Според конструкцията си, могат да бъдат:
  • С корпус. Филтриращият елемент се помещава в метален корпус. Завива се на специален прът в двигателя или се монтира в специален чохъл. Те са по-скъпи, от сменяемите касети, но се отличават с много по-лесен монтаж.
  • Без корпус. Те са направени във формата на отделни филтриращи елементи. Монтират се в картера на двигателя, в съответното отделение. Те се отличават с ниска цена, обаче, са много по-трудно за монтиране.

Неизправности: причини и симптоми за тях

• Задръстване. Това е естествен процес, обаче, това може да стане по-бързо от обичайното. Обикновено, причината за това е износване на цилиндрите и буталата, прегряване на двигателя, нискокачествено масло и късната му смяна. Признаците за неизправността са:
  • падане на скоростта при ускоряване на високи обороти;
  • прегряване на двигателя;
  • двигателят започва да бучи след няколко часа каране;
  • смяната на скорости отнема твърде дълго.
• Загуба на херметичност на корпуса. Това се случва поради неправилен монтаж. Съпрожда се от теч на масло и понижаване на нивото му.
• Неизправен байпасен клапан. Той се поврежда поради ниското ниско качество на частта. Тази неизправност може да се прояви след палене на двигателя, индикатора за налягането на маслото на не се изключва дълго време или се включва при работа на празни обороти на двигателя.

Съвети как да обслужвате и сменяте маслени филтри за мотоциклети

• Сменяйте всички части само в сервиз за мотоциклети. Когато извършвате тази работа ще е нужно да смените масло или дори да източите цялата система за смазване на двигателя, а това са много трудоемки процедури.
• Използвайте само резервни части, които са подходящи за спецификациите на мотора. Неподходящите компонента няма да могат да извършват функциите си правилно.

AUTODOC: само висококачествени части за мотоциклети

Можете винаги да купите висококачествени маслени филтри за мотоциклети от нашия онлайн магазин. Благодарение на широката гама от продукти, със сигурност ще намерите подходяща част от нашия каталога. Даже и ако имате ретро модел мотоциклет и резервни части за него вече не се произвеждат, нашите специалисти ще ви помогнат да изберете алтернативни артикули, за да върнете мотора си обратно на пътя.