Резервни части за мотоциклети SUZUKI

Мотоциклетите Suzuki се произвеждат от японската компания Suzuki Jidosha Kogyo (SJK) от 1953. По-късно името на компанията е променено на Suzuki Motor Corporation. Освен ATV-та, спортните, оф-роуд и улични мотоциклети, компанията прави скутери, високопроходими автомобили, леки коли, извънбордови двигатели и много други неща. Производствените предприятия са разположени в 23 страни по света. САЩ, Испания, Япония, Индия и Китай са сред тях.

Исторически акценти за марката

Историята на марката е започнала с производството на стан оборудван с крачен педал през 1909г. През 1937г. Компанията е произвела няколко леки коли, които не са влезли в масово производство. След началото на Втората световна война, компанията е продължила да произвежда станове, които са съставяли основен дял от производството ѝ дори след края на войната. През 1952г. Ръководителят на компанията, Мичио Сузуки е забелязал високото търсене на достъпни транспортни средства в обществото и проектирал моторизиран велосипед наречен Power Free. Година по-късно, още едно превозно средство на две колела, с името Diamond Free, се е появило; то е било оборудвано с двутактов двигател с обем 0,06 л и 2 кс. През същата година, 1953, то е прекосило първо финиша на състезанието Mount Fuji Hill Climb, а по-късно е донесло още много победи на състезаващите се с него спортисти. Например, екипът на компанията е получил наградата на производителя на Motocross Grand Prix 500 шест пъти и е спечелил състезанието World Road Race Grand Prix 500 седем пъти.

Фирмата е известна с голям брой революционни решения. Например, сред мотоциклетите Suzuki, е моделът T20, произвеждан през 1966–1968; той е бил оборудван с шест-степенна ръчна скоростна кутия, доста необичайна за моторите от това време. GT750, който се е появил през 1971г. е станал първият мотор с течно охлаждане произвеждан в Япония. RE5, излязъл през 1974, е бил първият мотор в Япония, който е оборудван с Ванкелов ротационен двигател. Той се е характеризирал с много ниски вибрации, дори и при 3500 оборота в минута. Моторът GSX-R, създаден през 1984, е комбинирал технологиите използвани за производството на най-мощните състезателни модели. По-конкретно, той е имал алуминиева рамка, двойни дискове с четири-бутални спирачни механизми, двигател с въздушно и маслено охлаждане.

Популярни модели

• SV650;
• GSX-R 600;
• Bandit 400;
• Djebel 200;
• GP 125;
• AX 100;
• Boulevard C50;
• Bandit GSF 1250;
• V-Strom 650.

Предимства на мотоциклетите Suzuki

• Впечатляваща производителност. Например, моторът Bandit GSF 1250 ускорява от 0 до 100 км/ч за 3.2 секунди, а максималната му скорост е 225 км/ч.
• Отлична аеродинамика. Например, освен аеродинамичната каросерия, GSX1300R Hayabusa има двигател снабден със всмукателна система собствена разработка, SRAD, която позволява предоставянето на възможно най-много въздух на цилиндрите.
• Отличаващ се дизайн. По-конкретно, мотоциклетите Boulevard притежават голям брой хромирани елементи в стила на 70-те години на миналия век.

Технически особености

• Четиритактови V-образни двигатели, проектирани от компанията. Цилиндрите са закрепени под ъгъл от 90 °, имат водно охлаждане с четири клапана на цилиндър (DOHC). Популярният обем е бил 1 l.
• Broad Power System. Подсигурява висока производителност на двигателя при всякакви обороти.
• Composite Electrochemical Material. Оригинално покритие направено от никел, силикон и карбиди. То се прилага върху цилиндрите на двигателя, предотвратява надраскване и подобрява топлообмена.
• Clutch Assist System. Позволява плавното преминаване към по-ниска предавка, понижавайки обратният въртящ момент.
• Launch Control. Контролира положението на дроселите и предотвратява приплъзването на колелата дори при тръгване на високи обороти.

AUTODOC: само висококачествени части за мотоциклети

В нашия онлайн магазин ще можете да купите части за мотоциклети Suzuki само с няколко клика. Компетентните асистенти от AUTODOC ще отговорят на всичките ви въпроси много бързо. Доставката се извършва в най-кратък срок.